东莞市灵运货运代理有限公司以东莞为大本营,松岗到沈阳物流公司,下辖网点22个,配载中心4个,分拨中心14个。员工300多人,拥有各类运输车辆200多台,物流设备80多套,仓库和操作场地5万多平方米,2015年引入公路铁路联合运输,月吞吐能力2万吨以上,长途专线日均发车20台次以上。
任何的从事具体的物流货运的企业往往都是面临着相应的风险,为有效地防范这些风险,避免遭受损失,从而降低外贸运输风险,好的防范措施是选择相应的货运保险。
一类:确定货操作,---国外代理无单放货,造成国内客人收不到货款。由于客户手里保留国内代理正本提单,这类情况下,客户如果---,国内代理必输,如果货款金额---,代理可能破产;如果代理资产不多,即使算清,客人获得的赔偿也不多。因此无论代理和客人都是输家,便宜了国外代理和收货人。
二类:货代公司员工无意或故意的操作失误,如配错船只,发错港口,忘记货物保险,或文件错误,导致货物交货延误,或目的港清关有问题,或货损得不到赔偿,给客户造成很大损失。这类损失目前货代扯皮的很多,大不了不做了,长安到营口物流公司,客户自认倒霉的很多。对代理和客户都是损失,针对这两类风险,一方面可以加入正规的国际货运代理联盟,于该组织会对的代理实行事先审核,中间---,发现问题及时剔除的做法,所以可以---联盟企业的信誉和服务。
另一方面,可以投保货代责任险。该保险的好处是保险额高,每票货物单次事故可以提供限额usd100万以内的赔偿,折合mb600万元以上。基本上可以覆盖大部分运输货物的货值。---了客户的货物安全,也使代理可以---绝大部分自身责任造成的损失。外贸业务的起点是交换信息以获得对方的---,在---的基础上,交易的后续环节才得以继续完成。
首先就是诚信,目的是---买卖双方在诚信环境下进行交易。通过平台进行外贸业务,不仅杜绝了假询盘等现象,也在促进买卖双方订单达成、提升---度以及提升交易效率等几个方面得到全方面突破。
灵运讲述物流业将实现机器人全覆盖
亚马逊旗下的无人机项目amazonprimeair日前---称,已经在美国地区完成无人机包裹投递,伦敦一家科研公司设计的送货无人车deliverbot至今已经在12个经历了超过5000英里的测试,尚未出现过撞车或者撞人的事故。在国内,顺丰、菜鸟、京东等物流和电商---也在纷纷进行机器人送货的试验。未来,物流业将实现机器人全覆盖?
我们离机器人快递员还有多远?
亚马逊旗下的无人机项目amazonprimeair日前---称,已经在美国地区完成无人机包裹投递,包裹里面装了7罐---,总计重量7磅(约1.81公斤)。
首飞成功也让围绕无人机送货的疑虑慢慢消散。三年前,这个项目刚出来的时候,被外界认为纯粹是“---”。相比存在众多安全---的无人机,无人车商用的道路要平坦得多。近美国多个州已经允许地面送货机器人上路。换句---,过不了多久,当你开门签收快递时,对面站着的很可能不是有血有肉的快递员,而是一只盘旋在空中的无人机,或者一台长相乖巧的配送机器人。
东莞市灵运货运代理有限公司以东莞为大本营,下辖网点22个,配载中心4个,分拨中心14个。员工300多人,拥有各类运输车辆200多台,物流设备80多套,仓库和操作场地5万多平方米,2015年引入公路铁路联合运输,月吞吐能力2万吨以上,长途专线日均发车20台次以上。
“诚实经商、恪守---、与时俱进、---发展”,是我们永续经营之---。“热情、敬业、勤奋、严谨、诚信”是我们的座右铭。“为客户不断创造价值”是我们的使命。东莞市灵运货运代理有限公司期待您的支持,有您的---,我们会做的---,因为我们共同的梦想已在路上,携手航向远方
“物流是制约电子商务发展的大问题。”阿里巴巴集团马云曾说。阿里巴巴作为国内电子商务行业的带头羊,马云的观点绝非没有依据。
目前,国内b2c企业主要的物流模式是委托第三方物流公司配送货物。电子商务企业和快递企业间是松散的合作关系。所有围绕快递的---,几乎无一例外,吃亏的必定是卖家或者消费者。
至今为止,我国还没有一部针对快递行业的法规和条例,许多物流企业就通过“---条款”将自己应承担的责任推得一干二净。因此,物流对于大多数网店来说,是头疼的一个环节。
快递“逼宫”
2009年11月21日,浙江台民生休闲频道---的一则浙江申通快递---淘宝的---,引起淘宝网买家、卖家和快递业的一片哗然。电视镜头前,浙江申通杭州公司的一位工作人员表示,“淘宝投递价格压得太低,以这样的价格揽件,申通是亏本的。”
随后,又有人在网上发贴称:申通物流有人表示,(申通)要---淘宝,其他物流公司也要跟进,长安到宁波物流公司,集体涨价。传言愈演愈烈。为了澄清传言,申通物流市场总监夏祖彬从上海赶到杭州,并接受了媒体的---。夏祖彬表示,物流公司,2007年8月,申通物流是早进入淘宝物流平台的物流企业之一,淘宝网的业务量大概占申通总业务量的五六成,不可能轻易---。
但无风不起浪,人士认为,出现---一说的导火线是物流运力不足。以申通为例,其2007年刚接触淘宝订单时,业务量为三十万单,此后的2008年为七十万单,2009年为一百万单,2010年达到二百万单。订单的大增,让申通有些措手不及,运力---不足,没有能力接手淘宝的众多订单。
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